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12月27日，临沂首座真正意义上的斜拉桥临工大桥建成通车，飞架在沂河之上。

临工大桥，横跨沂河，为双塔双索面预应力混凝土斜拉桥。工程东接临沂经济技术开发区新327国道，西接罗庄区罗程路,全长2980米，为中环南线重要节点工程，概算投资4.5亿元。其中桥梁全长1450米,主桥长430米，跨径组合采用100米+230米+100米，桥宽30米，为双向四车道，引桥采用30米跨径的连续箱梁。其中，在临工大桥东侧有两座立交，西侧为一座立交。

临工大桥的技术繁杂、工艺先进，创造了多项临沂之最。索塔高度为114米，共设56对112根斜拉索，索塔采用液压爬模分阶段施工，相当于在45层楼高度的独立柱上施工。桩基有效桩长达65米，桩基直径达到2.5米，超过青岛跨海大桥2.2的桩基直径。主梁采用重达240吨的前支点挂篮施工，前支点挂篮在全国也仅有几例。索塔液压爬模、牵索挂篮等施工工艺均是在临沂首次使用。

临工大桥的建成通车，成为贯通临沭、经济技术开发区、罗庄三个县区的“南工”黄金大通道。通车后，罗庄区与临沂经济技术开发区之间的时间距离由30分钟变为了3分钟，对加快区域经济社会发展具有重大意义。

临工大桥建成通车

临工大桥远景